El sistema desarrollado por el Gobierno Provincial instaló tres nuevas estaciones en la comuna. Transporte económico, saludable y de cero emisiones de gases de efecto invernadero.
El ciudadano promedio no tiene internalizado el vínculo entre calentamiento global y movilidad urbana. Sin embargo resulta imperioso adoptar nuevos paradigmas en el transporte para reducir las emisiones de carbono de los tradicionales motores de combustión que usan hidrocarburos como combustible.
Cada medio y modo de transporte consume energía por cada persona o carga transportada, liberando dióxido de carbono (CO2), metano (CH4) y otros hidrocarburos, óxidos nitrosos (N2O), monóxido de carbono (CO) y material particulado. Estos gases son parte del inventario de emisiones de efecto invernadero.
El transporte es la segunda fuente de emisiones del sector energía, por detrás de industrias de la energía. Según el Gobierno Nacional, el consumo de energía de este sector creció 64% entre 2002 y 2019, mientras que la generación total de energía para consumo final creció 44% en el mismo período.
Aprovechando la instalación de tres nuevas estaciones del sistema biciTRAN en el departamento, el intendente Marcos Calvente, Angelina Franco (primera representante vendimial), Dana Quiroga (segunda representante) y Melanie Sánchez (representante del Espumante) probaron las bicicletas de la propuesta en movilidad urbana sustentable que lleva adelante el Gobierno de Mendoza. Y de paso, invitar a los vecinos a usar este medio de transporte.
Guaymallén cuenta desde esta semana con tres nuevas estaciones biciTRAN. Se trata de la etapa 3 de este programa del Gobierno provincial, la que incorpora al Hospital Humberto Notti, la Municipalidad de Guaymallén y a Godoy Cruz y Avellaneda a los nueve puntos ya existentes.
Asimismo, la Municipalidad de Guaymallén avanza permanentemente en la adaptación de carriles exclusivos para bicicletas. Actualmente el departamento tiene aproximadamente 40 Km de ciclovía, más de la mitad fue construida por el municipio y el resto por el Unicipio, que tiene proyectados 15.574 metros en el departamento.
Para acceder a este medio de trasporte, quienes lo deseen solo deben darse de alta en la App, que les permitirá conocer el recorrido y abonar el servicio.
Por otro lado, las bicicletas son de quinta generación, lo que implica que toda la tecnología, sea de seguridad, monitoreo y/o comunicaciones, se encuentra dentro del mismo vehículo.
Toda la información está disponible en bicitran.stmendoza.com.
Estaciones Guaymallén
37 Escuela Guillermo Cano (Godoy Cruz 660- San José)
38 Plaza José Néstor Lencinas (Bandera de Los Andes al 700- San José)
39 Plaza Ejercito de los Andes (Remedios de Escalada y Darwin-Dorrego)
40 Pedro Vargas y Espejo (Supermercado Vea Dorrego)
41 Escuela Jorge A. Calle (Lamadrid 1034 – Dorrego)
42 Centro Cultura Julio Le Parc (Mitre y Godoy Cruz – Belgrano)
43 Plaza Moisés Lebensohn (Adolfo Calle 1.400 – Dorrego)
44 Remedios de Escalada y Blanco Encalada (Dorrego)
45 Progreso (estación del Metrotranvía)
67 Hospital Humberto Notti
68 Municipalidad de Guaymallén
69 Avellaneda y Godoy Cruz (Villa Nueva)
Cómo funciona biciTran
El tiempo de uso es de una hora y se abonará desde la misma aplicación. Previamente, los usuarios deberán estar identificados a través de la mencionada app.
A través de esta última se pueden conocer los puntos habilitados de y escanear un código QR para abonar el uso del rodado.
Después, deberán esperar el sonido de notificación y quitar la traba de seguridad para comenzar el viaje.
También cuenta con el mapeo de las estaciones y la cantidad de bicicletas disponibles, ya que cada una de ellas tiene un GPS y se puede realizar la reserva para garantizar el transporte.
Cada estación está compuesta por un tótem informativo de formas de uso y un mapa de la zona, con los paradores donde se pueden retirar las bicicletas.
Balance de Operaciones biciTRAN abril 2024
El sistema biciTRAN está en pleno proceso de expansión y crecimiento, alcanzando un hito significativo con más de 140,000 viajes realizados y 60,000 usuarios registrados. Un aspecto destacado es que el 52% de estos usuarios son mujeres, una cifra notable considerando el tradicional desequilibrio de género en el uso de bicicletas públicas, tiende a favorecer a los hombres en un 70% u 80%.
Actualmente, operamos 60 estaciones en diversos municipios que incluyen la Ciudad de Mendoza, Godoy Cruz, Luján de Cuyo, Guaymallén, y recientemente, hemos implementado nuestro sistema en Las Heras. Nuestra meta es cerrar el año 2024 con 100 estaciones plenamente operativas.
El sistema experimenta una demanda constante, con un promedio de 600 viajes diarios, una cifra que tiende a incrementarse significativamente durante los fines de semana. Dado ello es que nuestro Centro de Monitoreo se encuentra activo las 24 horas del día, tanto para asistir usuarios en caso de problemas o inconvenientes, como para monitorear el estado actual y ubicación de cada bicicleta.
En un esfuerzo por mejorar la experiencia de los ciclistas, pronto iniciaremos la instalación de 20 Tótems de asistencia dedicados a los usuarios particulares. Estos tótems ofrecerán herramientas básicas para realizar reparaciones menores a las bicicletas, brindando así un servicio más completo y conveniente para nuestra creciente comunidad de ciclistas.
