Cornejo y Calvente recorrieron las obras de la recuperación integral de calle San Francisco del Monte

En el recorrido también estuvo presente el titular de Vialidad Provincial Osvaldo Romagnoli. La obra reviste especial importancia porque se transformará, junto con Rodríguez Peña, en una vía alternativa para la descarga de tránsito hacia el sur, cuando comiencen las obras del Acceso Este.

El intendente de Guaymallén, Marcos Calvente, recibió al gobernador Alfredo Cornejo en las obras de la intervención urbana integral de la calle San Francisco del Monte, un proyecto clave para mejorar la infraestructura vial, sanitaria y de iluminación en este importante tramo que conecta varios departamentos del Gran Mendoza.

En el recorrido también estuvo presente el titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli y autoridades de la empresa constructora encargada de la obra, Laugero Construcciones, y de la Asociación de Empresarios Rodríguez Peña (Aderpe).

Marcos Calvente destacó que para la realización de esta obra fue necesario el acuerdo entre muchos organismos. Es que San Francisco de Monte, a la altura de la obra, es límite entre Maipú y Guaymallén, hay una hijuela de riego que es del Departamento General de Irrigación, la calle es jurisdicción de Vialidad, por debajo de la superficie hay redes de agua y cloaca que corresponden a Aysam; son muchos organismos que debieron ponerse de acuerdo para avanzar en el proyecto, que licitó y lleva adelante la Municipalidad de Guaymallén y luego los fondos serán devueltos a la comuna por las jurisdicciones correspondientes.

Luego Calvente dijo que la próxima culminación del asfaltado de San Francisco del Monte, es de suma importancia porque «es una vía alternativa para la derivación del flujo de tránsito cuando se inicien las obras en el Acceso Este. San Francisco del Monte y Rodríguez Peña son las principales arterias para derivar el tránsito hacia el sur. Esto era una ‘calle canal’, es un cauce aluvional en tierra, con muchos problemas para el tránsito para todo tipo de vehículos. Esta es una zona mixta; hay viviendas y empresas, por lo que hay tránsito de camiones y de autos particulares».

Por su parte, Osvaldo Romagnoli, remarcó que San Francisco del Monte «es el único fusible con espacio físico disponible para el tránsito de Rodríguez Peña» y luego señaló el «oportunismo de la planificación, asociada a los tiempos del Acceso Este, que permitirá mitigar en parte la descarga del tránsito cuando se inice esa otra obra».

Durante la recorrida, se firmó un convenio por el que la Municipalidad de Guaymallén se hará cargo del rol de policía en el Acceso Este, en las trochas principales y en las colectoras para manejar el tránsito y hacer todas las adaptaciones necesarias como el transporte público, la derivación de las paradas de colectivo que están en el acceso a la colectora. Sin ese convenio, Guaymallén debería pedir autorización a Vialidad provincial.

Un proyecto ambicioso

La recuperación integral de San Francisco del Monte abarca una serie de mejoras, que incluyen nuevas redes de agua y cloacas, la repavimentación de la calzada, la construcción de ciclovías y veredas, la renovación del canal San Francisco del Monte, y la instalación de nuevas luminarias LED. Este proyecto integral no solo busca mejorar la transitabilidad y seguridad vial, sino también potenciar el desarrollo económico y comercial de la zona, que conecta los departamentos de Guaymallén, Maipú y Godoy Cruz.

El proyecto cuenta con el respaldo de un acuerdo histórico firmado el 27 de diciembre de 2024 entre los intendentes de Guaymallén, Marcos Calvente, y de Maipú, Matías Stevanato, junto con representantes de la Provincia: la subsecretaria de Infraestructura, Marité Badui, el director de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli, el titular de Irrigación, Sergio Marinelli, y el de Aysam Humberto Mingorance. Este convenio buscó aunar esfuerzos de las distintas jurisdicciones para concretar un trabajo conjunto que beneficia a los vecinos de ambos departamentos.

La obra incluye, además de los trabajos de pavimentación, la renovación de la hijuela de riego (responsabilidad del Departamento General de Irrigación), y la mejora en la infraestructura de las redes de agua y cloacas, en coordinación con Aysam (Aguas Mendocinas).

El presupuesto estimado para esta primera etapa de 1,5 kilómetros de longitud asciendió a $ 2.387.902.431,38. La obra está a cargo de la empresa Laugero Construcciones.

Impacto para la Comunidad

Esta obra tiene alta importancia para la comunidad, ya que no solo se mejora la infraestructura vial, sino también las condiciones de vida de los vecinos, al proporcionar una red de servicios más moderna y eficiente. La obra también aliviará el tránsito en la Avenida Rodríguez Peña y facilitará el desarrollo de nuevas inversiones en la zona.

La transformación de la calle San Francisco del Monte tiene un impacto directo en la conectividad y accesibilidad de la región, y está diseñada para satisfacer las necesidades del presente y prepararse para el futuro, contemplando los trabajos sobre el Acceso Este, que están en proceso licitatorio.

En cuanto a la nueva jurisdicción, el convenio firmado también implica un cambio en la administración de la calle, traspasándola a las comunas de Guaymallén y Maipú, con la transferencia irrevocable de la jurisdicción desde el Tapón Moyano hacia el Este. Esta decisión es parte de la iniciativa provincial de desprenderse de rutas provinciales en áreas urbanas densamente pobladas.

Expectativas y proyecciones

Este proyecto no solo apunta a mejorar las condiciones de circulación y seguridad en la zona, sino también a contribuir al crecimiento y desarrollo económico de Guaymallén y Maipú. La obra forma parte de un plan más amplio para la recuperación integral de la calle, con la ambición de cubrir los 7 km de extensión de San Francisco del Monte en futuras etapas.

Los ciudadanos de Guaymallén y Maipú, junto con los sectores industriales y comerciales, encontrarán en esta obra que una mejora significativa en la calidad de vida, además de crear nuevas oportunidades de desarrollo para la región.

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